1JZ-GE (2.5L) 1996 г. - Легенда Дальнего Востока

Видео Мастерской K-POWER.RU

Новая рубрика - УГОЛОК СТАРЬЁВЩИКА!

Второй выпуск - двигатель 1JZ-GE 1996 года, 200 л.с. (2.5 л, 6 цилиндров, VVTi, 24 клапана). Снят с легендарного автомобиля Toyota Mark II 1996 года выпуска, по причине масложора и заменён на "контракт".
Двигатель был прислан нам подписчиком, транспортной компанией. Мы оплатили стоимость двигателя и его пересылку.
Данный экземпляр прошёл около 400 тыс.км, в том числе около 70-80 ткм с газобаллонным оборудованием. Разбираем мотор на части и оцениваем настоящие японские технологии практически вечного мотора, "миллионника".

-----------------------------------------------------------

ПРЕДЛАГАЕМ ВЫКУП "тотальных" двигателей! Если у вас есть не нужный мотор, с пробитым блоком или настолько сильно изношенный, что вы решили его не ремонтировать и он лежит без дела, мы готовы его выкупить по остаточной цене металлолома, оплатим пересылку транспортной компанией (включая забор груза от вас до склада ТК).
Мы разберем двигатель и снимем видео его дефектовки - для нашей Кунсткамеры!
Интересуют - редкие моторы 90-х или 2000-х годов, не представленные на канале (китайцы, японцы, европейцы), ремонт которых уже нецелесообразен финансово, но они до сих пор интересны в качестве экспоната Кунсткамеры на нашем канале. Так же - V6 и V8.
НЕ интересуют - бензиновые корейцы, широко освещенные на канале, массовые моторы ВАЗа (классика, самары, приоры, калины, нива, ока), кроме редких моторов ОПП (опытно-промышленное производство, например - 3-х цилиндровая ОКА или барнаульский дизель).
Предложения направлять на наш номер вацап (указан на сайте в контактах), с приложением подробной истории мотора и фотографий с разных сторон. Предпочтительно - в собранном или подсобранном виде (без навесного).
Если вы заменили двигатель на "контракт" и старый мотор лежит без дела, продайте его нам, и мы снимем его разбор и подробную дефектовку на наш канал!

Наш официальный сайт: k-power.ru

P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.

P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Каментарыі

  • Аnton Kiblytskyi
    Аnton Kiblytskyi15 дзён таму

    Было бы интересно сровнять этот двигатель с тойотовским 2020, и мы увидим как Тойота изменилась….

  • Сергей S
    Сергей S15 дзён таму

    👍 за электромобиле

  • Александр Петрукович
    Александр Петрукович15 дзён таму

    движок из Барнаула. наверное Вовановский марковник опять обнял столб.

  • Юрий Мухалатка
    Юрий Мухалатка15 дзён таму

    Корейцев озадачили....Корейский сифилис!

  • Александр Петрукович
    Александр Петрукович15 дзён таму

    а что всё сравнение старого японца и нового корейца. нужно взять для сравнения нового японца и сравнивать с собой. по истечении 30 лет, он НЕ ДОЛЖЕН УСТУПАТЬ!!!!!!!!, а наоборот, с развитием технологий должен далеко опережать своего потомка. значит сейчас японские двигателя свободно ходят по 2 млн. км???????????????7 значит можно менять масло раз в 40 тыс.км???????????? один хер какое масло раньше было заливать, а с супер покрытиями можно и дистилят лить в маслянную систему!!!!!!!!!!!! или всё таки я не прав??????????? или всё таки весь мировой рынок перестал делать надолго и качественно????7 расскажите, ГОСПОДА ДАЛЬНЕВОСТОЧЦЫ!!!!!!!!!!!!

  • Антон Алферов
    Антон Алферов15 дзён таму

    Ну а что вы хаете современное мостостроение,в развитых странах нет смысла делать машины и моторы которые по 30 лет будут ходить это как телефоны,там люди спокойно проедут 100 тысяч эти и пойдут потом новый купят и это не отразится на их бюджете особо,а вот в нашей стране такие автомобили неприемлемы,так как большинство новых машин в кредит берут или последнее отдают,а производителю под нашу страну нет смысла подстраиваться и так схавают вот и всё

  • Vasya Pupkin
    Vasya Pupkin15 дзён таму

    Что толку плакать и тешить некрофилов? Не будет больше таких моторов! Интересно поглядеть, что китайцы ставят на новые Хавалы и Атласы.

  • HELD Feeder Man
    HELD Feeder Man15 дзён таму

    Корейский сифилис- это уже метафора!

  • Дмитрий Васильев
    Дмитрий Васильев16 дзён таму

    Спасибо

  • мурат абаев
    мурат абаев16 дзён таму

    Почему Гесеница? Похожа?

  • Mikhail Lukyanov
    Mikhail Lukyanov16 дзён таму

    Смотрел, затаив дыхание. Когда скидывали запчасти в мешок, чуть не закричал:"Да что ж ты делаешь, изверг!"

  • Alex Mitr
    Alex Mitr16 дзён таму

    В чем обида и сожаление, что ранее делали хорошо, а сейчас иначе. Реалии примерно такие это не продаваны, а банкроты. Почему они начали банкротится потому что не стало СССР. Причин рассказывать не буду все равно не поверите...

  • Иван Ангарский
    Иван Ангарский16 дзён таму

    Да этот мотор газель не везёт. Он в принципе верховой.

  • Tim Souers
    Tim Souers16 дзён таму

    Да, качество стало лучше!

  • еавган кипиш
    еавган кипиш16 дзён таму

    Фазик лучше чем современные лопатки беспантовые

  • еавган кипиш

    еавган кипиш

    16 дзён таму

    И фильтр для фазика.в немцах сеточка сраная

  • еавган кипиш
    еавган кипиш16 дзён таму

    Я в южно сахалинские на метал сдавал застучавший.5000 р.

  • еавган кипиш

    еавган кипиш

    16 дзён таму

    2010году

  • Сергей 727
    Сергей 72716 дзён таму

    Правильно все говоришь мы на д.в на ваши телеги никогда не пересядем.GDM школа до 2010 года примерно это качество надёжности пробеги по 500т.. км.у меня была Мазда бонго 2001- года с мотором F8 так вот она на своем моторе и коробке прошла 550 т.км потом связь потеряна с нов собственмком

  • Сергей 727
    Сергей 72716 дзён таму

    У них сейчас цена нифига не 50р

  • Skeinet ХХХ
    Skeinet ХХХ17 дзён таму

    а сколько ремонт стоить будет этого мотора то????

  • Михаил Фокс
    Михаил Фокс17 дзён таму

    Ценители хороших автомобилей живут по всей России и здесь не в деньгах дело! Тойота пожалуй самый дорогой автопроизводитель.

  • александр макаров
    александр макаров17 дзён таму

    мне кажется этот двиг не 300 прошел, а побольше

  • александр макаров
    александр макаров17 дзён таму

    ахрененный движок.. был

  • Archefiction
    Archefiction17 дзён таму

    из этих двигателей вижимали всегда все лошади до последней, джей всегда подразумевал долбешку, это очень ресурсные моторы, турбовых живых почти нет

  • Артур Колесников
    Артур Колесников17 дзён таму

    Ой зря ты его Артём сдал, сейчас на дальнем востоке ситуация с этими двигателями складывается не в лучшую сторону, так как понимают что запчастей уже не остается в Японии. Цены сейчас на двс 1jz-ge-vvti калеблются от 60-100К в зависимости от пробега, и это цены в Забайкальском крае, отличие цен с Владивостоком практически минимальные. Так что я вам уважаемые ребята скажу, да мы с востока смеемся над вами с запада на чем вы ездите, одним словом на помойках)) (без обид). А что по расходу, если двс живой то в среднем город 13-16 летом, трасса 10-12 литров. Так что мы тебя Артём смотрим с востока и спасибо за четкий конструктивный обзор. А и да, если тебе интересны обзоры на маркообразных, посмотри нашего Читинского авто блоггера, он все рассказывает и показывает эти моторы в действии, канал на ютубе Макс Жлутков

  • Александр Ильинов
    Александр Ильинов17 дзён таму

    У меня тойота креста 90 кузов 2.5 литра 180 л.с 1995 год выпуска, пробег 467 730 едет хорошо ,масло не ест ,расход где-то 500р аи92 на 120-140 км.

  • Chen Hong
    Chen Hong17 дзён таму

    10литров трасса.13-16 город.Все зависит от стиля вождения У самого чайник в 100 кузове S-ка

  • JapanOriginal Tuning
    JapanOriginal Tuning17 дзён таму

    Алтайка привет из Барнаула)

  • Александр Бурнашев
    Александр Бурнашев18 дзён таму

    трасса 10 город 20

  • Пиня Гофман
    Пиня Гофман18 дзён таму

    А на ВАГе получше моторы, или то же самое? Такой мотор с грузовыми деталями типа ГАЗовского всем хорош, но вы сами признались, жрет 15 литров. Хотя, учитывая стоимость капиталки современных, задумаешься...

  • Kiт Запорiжжя
    Kiт Запорiжжя18 дзён таму

    M50B20-25 тоже по сути легенда.Жаль запчасти на сам 34 кузов уже скоро исчезнут ,как таковые ,кроме подвески аналоговой.Так бы купил бы и катался.Тоже думаю можно смело разбирать и показывать.Просмотров будет миллион.

  • Daniil Mikhin
    Daniil Mikhin18 дзён таму

    Ниссан АД девятнадцатого года 1.6 на варике хорошая или нет машина?

  • Макс 999
    Макс 99918 дзён таму

    Зря вы так ребята,у вас его с руками оторвут если вы этот двигатель на ноги поставите!!!!!

  • Евгений Е.
    Евгений Е.18 дзён таму

    Этот мотор для газели слабый, минимум 3 литровые ставят на газели.

  • Hakone Yama
    Hakone Yama18 дзён таму

    Интересно было бы посмотреть про 1g-fe

  • Александр Сириченко
    Александр Сириченко18 дзён таму

    А Марк то 90тик

  • Danzel_7
    Danzel_718 дзён таму

    у меня креста на таком же моторе только в полноприводной модификации, пробега 450 пока что полет нормальный расход 15-16 полный привод 12-14 задний привод

  • Tolkin Abdurazakov
    Tolkin Abdurazakov18 дзён таму

    За информативный видеоролоик образовательного содержания большое спасибо, но как механик скажу: негоже так обращаться с таким почтенным (во всех смыслах!!!) мотором, можно было бы хотя бы отдать нуждающимся по частям, а лучше было бы откапиталить под хаказ!!!

  • Михаил Иванов
    Михаил Иванов19 дзён таму

    мы все тут, на западе, ездим, причмокивая от счастья)))))))))))

  • Vpupr N9ne
    Vpupr N9ne19 дзён таму

    Вроде моторист, а несёте чушь: "Эпоха этих моторов закончилась" - вот когда дешевле будет его откапиталить, а не купить другой - тогда эпоха закончится, а сейчас она в самом разгаре))

  • Максим Орлов
    Максим Орлов19 дзён таму

    На самурае нету vvti

  • Максим Орлов
    Максим Орлов19 дзён таму

    Двигатель от 100-го марка а на фотке показали 90 Марк !

  • Wenyo
    Wenyo19 дзён таму

    Японцы делали вещи! Батя слогал лигенды про эти моторы, если раз в 6к менять масло, и делать ратата то 700к бега обеспечино:)

  • Raskol'nikov
    Raskol'nikov19 дзён таму

    Дети будут думать, что это боги создали

  • Автомастерская бокс 7
    Автомастерская бокс 719 дзён таму

    Так же интересны двигатели серии М. 5М, 6М, 7М и 7М twin turbo

  • Григорий Маклаков
    Григорий Маклаков19 дзён таму

    Слався Джей!!!!!!!!

  • Павел Евдокимов
    Павел Евдокимов19 дзён таму

    Спасибо за шикарное видео. Случайно попал на ваш канал. Был у меня crown 171 с таким мотором. Забрал я его с пробегом 112 тыс. км, продал с пробегом 290 тыс. Сейчас на нем пробег 695 тысяч, и он ездит на родном моторе. Я был первым владельцем, и второй хозяин ездит уже больше 10 лет, и жизни радуется. По расходу ты не соврал, в смешанном режиме у меня краун ел 14/100, по городу около 15-16, с агрессивной манерой езды (летом). Зимой по городу около 17/100. П. С. На счет масел ты не прав, мы на Дальнем Востоке лъем нормальные масла, но родом из Японии. П. П. С. Отдельная просьба без, давай теперь ниссановские моторы vq 25-30. Тоже легендарный моторы.

  • Алексей Иванов
    Алексей Иванов20 дзён таму

    Да ты охерел сейчас такой мотор на новые машины ставить? он же за первые 60 т. км не развалится, нахер он нужен?!

  • денис дроб
    денис дроб20 дзён таму

    9л трасс вспакойном режиме 12-13л город ,пробег был где-то 693156 км

  • Александр Князькин
    Александр Князькин20 дзён таму

    Удачи .

  • Кукуруза Василий
    Кукуруза Василий20 дзён таму

    белым маркером пишут на заводах. На многих япономоторах, которые до меня не вскрывали, внутри надписи видел. От кого то из "привезутачкуизяпонии" слышал, что это стажеры что то так помечают

  • Ruc Ruc
    Ruc Ruc20 дзён таму

    Палажу,двигало,приеду,к,поселке.👍🤩🤩😍😍😍

  • Виктор Третьяков
    Виктор Третьяков20 дзён таму

    Молодцы! Приятно смотреть!

  • Виктор Третьяков
    Виктор Третьяков20 дзён таму

    Обзор хороший! Грустные ощущения, как будто вы этот мотор похоронили!

  • Andr Andr
    Andr Andr20 дзён таму

    почему нельзя было переделать по турбу и продать дрифтерам????

  • KuT9_BucJIbIu
    KuT9_BucJIbIu20 дзён таму

    Двигатель 20-25? Вы серьезно ??! Я в том году на 105 марка брал двс , и да так как он 4wd на него дешевле и то вышло по деньгам 50к, сам с города Дальнереченск, это Приморский край

  • Evgen Sib
    Evgen Sib20 дзён таму

    Добрый день! Про расход. Владел в 2003 году Марком 93 года. Летом в городе расход был 13-14. впрочем как на педаль давить, а скорость он любил

  • Школа трейдинга и Волнового анализа 89WAVES
    Школа трейдинга и Волнового анализа 89WAVES20 дзён таму

    У меня марк jzx110 ir-v с таким, только GTE мотором, и киа стингер GT с другим мотором 3.3 :o) Машины почти одинаковые с поправкой на разницу в 20 лет выпуска, по 500 сил в каждой. Подскажите, какую продать? :o) Жду обзор на G6DP!

  • саша алексеев
    саша алексеев20 дзён таму

    видео стало светлее, до этого темно было очень

  • Alexander Sudin
    Alexander Sudin20 дзён таму

    "Маленький, но толстый" уже слышал такое, от свое девушки

  • саян батуров
    саян батуров20 дзён таму

    на примере был 90й кузов. если там 2.5 то без ввти

  • Tolya432
    Tolya43221 дзень таму

    Прям доктор а не автомеханик. Приятно смотреть и слушать. )

  • Sabir Sabirov
    Sabir Sabirov21 дзень таму

    ага зимой как себя ведут электро,мобил.морозе акумуляторы,,,,,,,,,,

  • Полина
    Полина21 дзень таму

    Покажитесь.. Вы прекрасны....

  • Юрий Мухалатка

    Юрий Мухалатка

    15 дзён таму

    Интрига!

  • Elyor Rasulov
    Elyor Rasulov21 дзень таму

    молодец всю правду раскрыл

  • Шикльгрубер Гитлерович
    Шикльгрубер Гитлерович21 дзень таму

    Типичная старая рядная шестерка,ничего сверх лучшего чем у остальных

  • Борис Бритва
    Борис Бритва21 дзень таму

    Расход от 12(крайне пенсионер вариант езды) до.... 20 было. Что то средне 14. Зимой 16.

  • Дмитрий Жандаров
    Дмитрий Жандаров21 дзень таму

    Простота и надёжность одним словом. Эти двигатели даже в сравнении с современными японскими двигателями ничем не перемудренные. Безвтыковая поршневая, надёжная система газораспределительного механизма , реально поражен качеством механообрабоки распредвалов, коленвала, маслонасоса, поршней . Никаких непосредственных впрысков топлива , egr, двойных муфт фазовращателей, минимум алюминия и пластика все сделано с запасом, не зря их называют миллионники 500 тысяч пробега, повторить двигло , сальники, кольца, маслосъёмные колпачки, прокладки новые, заменить все жижи и ещё 500 спокойно проходит, реально таких двигателей и автомобилей в целом больше не будет производиться это производителям в современных реалиях не нужно, все убили маркетологи, экономисты с экологами и политиками в купе . Реально не людьми для людей теперь делают все.

  • Михаил Шулятьев
    Михаил Шулятьев22 дні таму

    Приветствую, слушай вы мудрый моторист, я про новые машины это все знаю, макисум 70 т. Пробег, по вырожению дрищ, случаем не в ВВ служил, как езжу на пассат в 5 двс АЛЗ, переберу как нибудь и буду ездить дальше, комресионые тянут но масло жор, на 500 км 700 грамм, пробег 350, но думаю смотан на 100

  • Шура Балаганов
    Шура Балаганов22 дні таму

    Завод пишет белой краской, такие обозначения я встречал на японских моторах в швеции. Здесь их 100% никакие мастера (кроме меня) не вскрывали !

  • Шура Балаганов
    Шура Балаганов22 дні таму

    Продайте мне этот мотор за ради бога, а ? ну, прошу вас..... ?

  • Dengood Live
    Dengood Live22 дні таму

    Думаю чтоиу него пробегу 600+

  • Dengood Live
    Dengood Live22 дні таму

    Мотор просто пушка

  • Dengood Live
    Dengood Live22 дні таму

    15 средний , был jz с vvti и без

  • Паша Молчанов
    Паша Молчанов22 дні таму

    Давайте голосовать за мотор 1.8 vag старый,который на б3 шёл. Интересно как он сделан, ведь вроде тоже ходили долго

  • Виталий Тучков
    Виталий Тучков22 дні таму

    Ну наверное значит раньше гораздо лучше делали надежнее

  • Виталий Тучков
    Виталий Тучков22 дні таму

    Так же и дальний восток пока ещё молчит,ну кто его знает

  • Виталий Тучков
    Виталий Тучков22 дні таму

    Вот Артём ты точно сказал корейцы просто СИФИЛИС!!!

  • Peter Weinheber
    Peter Weinheber22 дні таму

    Блок оставьте - столик из него хорошо сделать))

  • Peter Weinheber
    Peter Weinheber22 дні таму

    Такой блок хорошо делать становую тягу))

  • Dr. Diezel
    Dr. Diezel22 дні таму

    Дальневосточным не ведомо )))) ваз 2108 1.3 дивижок 88г экспортная с Венгрии пробег без кап.ремонта 400тысяч км досих пор езжу каждый день.Салон коричневый,короткокрылая,Движок скрывали одинь раз и то клаппаную крышку для за мены мослосьемных колпачков 8 лет незад. Так что в СССР делали тоже вещи. И лилось и льеться масло Лукойл полусинтетика.И с KPOWERtuning согласен раньше делали вещи а сейчас на отьебись. Сейчас главное чтоб экран был в салоне авто побольше размером)))) а то что движок который твой зад катает сделан из фольги это не важно,это на последний план.Это 21 век епть.

  • Electroslesar __
    Electroslesar __22 дні таму

    не сдавайте старых японцев, они этого не заслужили

  • Electroslesar __
    Electroslesar __22 дні таму

    джей зееет(((((

  • SAW IX
    SAW IX23 дні таму

    Артем, можно тебе на капиталку прислать тойотовский двигатель 5AFE, пробег если верить одометру 215000, масло не жрет от слова совсем, ну может поллитра на 5000км, просто хочу чтоб ты его сделал как с завода! заодно будет тебе новый сюжет для твоего канала.

  • Ахе М
    Ахе М23 дні таму

    Грустно как-то после видео =(

  • Константин К
    Константин К23 дні таму

    Отличное видео! а про туалет думаю лишнее)) у нас очень любят японские праворукие тачки. Томск

  • Андрей Савченко
    Андрей Савченко23 дні таму

    На 1jz-gte езжу, клапана бы отрегулировать и ничего больше не надо

  • Денис Шакула
    Денис Шакула23 дні таму

    Проездил на таком 8 лет, брал с пробегом 100 тысяч, сам прошел 460 тысяч, проблем с двигой не было. Ничего не менял масло не ел, расход 11-13 литров город, 9-10 литров трасса. Дригатель как и сам МАРК просто супер, такого больше не создадут!!!

  • Мок Апс
    Мок Апс23 дні таму

    Тойота Chaser двигатель 1jz-ge vvt 100 Кузов. В ноябре поменял вкладыши, кольца , колпачки. Прошел уже 5 к , масло уровень. Расход 9.5-10 трасса. Город 14 +. В моих руках 9 лет.

  • Павел Андрианов
    Павел Андрианов24 дні таму

    легендарный у тойоты это 2JZ только его хрен найдешь

  • Торум Торум DIY
    Торум Торум DIY24 дні таму

    Да, по поводу мотюлей бардалей, в точку. Качество металла и изготовления имеет значение. Вспоминаю про советские мотоциклы ездили на всяком масле(какое было). Да и про биловгейцов тоже

  • Торум Торум DIY
    Торум Торум DIY24 дні таму

    Так поршня шатаются, как на новых корейцах)))

  • Иван Иванович
    Иван Иванович24 дні таму

    Спасибо за видео! Странные Вы говорите цены по этим моторам, откуда они... Стоимость мотора с Японии с пробегом под сотку - 50 тысяч. С навесным. +стоимость доставки, обрешётки - ещё тыс 5-7. И чтоб он дальше жил надо всю резину сменить. То, что продаётся на авито или ещё где - примерно такое же как Вы разбирали, чутка получше. После хорошей капиталки мотор можно продать за сотку, и он уйдёт, причём быстро. Т.к. мало их уже живых осталось, а пряморкуих капитальщиков и то меньше. Турба - накидывайте сверху 50. Сам езжу на таком же как на видео уже второй десяток лет. Мотор 97 года. Расход зимой 15, летом 12-13, трасса 10. Расход масла есть, и всё больше. Буду димексидить по полной, думаю ещё поездит тысяч сто после этого. Потом капиталка.

  • Сreative Game
    Сreative Game24 дні таму

    вот это мотор хороший сейчас корейцам и немцам такие ресурсы и не снились

  • Дмитрий Журавлёв
    Дмитрий Журавлёв24 дні таму

    Да что сравнивать японцев с корейцами. Детали ДВС Хонды очень хлипкие против Тойоты.

  • Дмитрий Журавлёв
    Дмитрий Журавлёв24 дні таму

    Был сотый Марк с таким двиглом. Расход 8-9 л на сотню был. Сейчас Хонда Одиссей. Расход 10+

  • Андрей Говорухин
    Андрей Говорухин24 дні таму

    Ребят сколько сможет проехать Японский мотор 3B20 объём двигателя 660 кубиков 3 цилиндра 49 л.с.?

  • Дмитрий Журавлёв
    Дмитрий Журавлёв24 дні таму

    У брата Карина была с пробегом под 700000км. Он второй хозяин. Брал с пробегом 200000км. Так за этот пробег клапана ни разу не регулировали. И мотор шептал. ДВС 7А-FЕ

  • Максим Горелкин
    Максим Горелкин25 дзён таму

    Товарищ недавно капиталил) JZ на toyota progres пробег 400 тыс привез колено расточникам они померили сказали зачем привез оно в заводском размере. Расход можно уложиться 9л если не наваливать а, так в среднем 11-13л. Да у нас на дальнем востоке их живых тоже уже мало начинает заполнять наш рынок консервные банки(корейцы и прочая ересь и японцы по качеству упали). Так-что вопрос о хорошей капиталке JZ скоро будет актуален ).

  • игорь петров
    игорь петров25 дзён таму

    Езжу на ауди 100 и никуда не собираюсь её девать!....

  • Роман Усов
    Роман Усов25 дзён таму

    У меня дружок цивика 2004г успокоил за год-вкладыши застучали, а вот щас у него лексус гс300 2000г с мотором 2jz fe (3л) 6 лет не может его наклонить при том что стиль езды это первые две передачи в отсечку, пробег конский более 600к я 6 лет обслуживаю его машину и поражаюсь ресурсу этого мотора! Томск зима до -45 машина на улице живёт

Далей